废气处理等离子体技术
通过电弧等离子体、流光电晕、脉冲电晕、DBD（介质阻挡放电）等多种等离子发生器技术可以减少各种工业领域产生的环境污染物。
— 汽车尾气处理技术：改善发动机燃烧环境、提高燃烧效率、燃料改善
— 半导体工艺有害气体处理：当工艺气体通过加湿处理时，会产生废水，但当工艺气体使用等离子体技术处理时，不会产生废水（电弧等离子体）。
— 工业现场废气处理：使用等离子体技术（流光电晕放电）制造同时处理脱硫（De-SOx,）和脱硝（De-NOx）的设施，并应用于船舶电除尘器、餐厅排放废气（混合气味、油等），纳米颗粒/精细集尘装置等。
— 土壤污染修复：使用等离子体喷射装置，将用于土壤污染净化的化学品喷洒到土壤中（深、广阔的区域）。
1. 汽车产业领域
环保经济的汽车尾气处理方法及燃料改进
由于一氧化碳 (CO) 烟气温度下降导致催化剂活化温度（起燃温度）延迟，以及柴油氧化催化剂化学和热降解导致性能下降（硫中毒、铂烧结），需要一种能够满足环境法规并根据催化剂的使用降低成本的减少废气的方法。需要新型环保型废气净化装置以及通过燃料改进提高燃料性能。
汽车尾气处理原理
1. 当电能或热能施加到气体分子上时，会产生由电子和离子组成的等离子体。
2. 在由电子和离子组成的等离子体现象中，化学反应进行得非常快，有害物质被分解或转化为易分解物质。
3. 电离或分解的有机物质最终通过催化过程转化为无害的气体，如二氧化碳和水。
等离子体汽车尾气处理技术
系统概要 | 系统构成 |
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等离子体能量 | 等离子体反应器 |
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等离子体汽车尾气处理优点
问题 效果 氧化催化剂低温活性性能改进 ▶ 降低U Eng 2WD MT车辆的废气温度
催化剂熄灯延迟
排放加重
→ 车速比例风扇
添加催化剂（WCC+UCC）
贵金属负荷增加▶ 电能的等离子体反应
替代废气中的热能
提高催化剂的低温活性
可以减少贵金属负载氧化催化剂性能劣化的改善 ▶ 氧化催化剂的化学/热降解
化学降解：掩蔽、中毒
热降解：贵金属/涂层烧结
螺纹 DF 3 级
→ 增加贵金属负载▶ 通过等离子体抑制 PM 和硫氧化物的产生
PM 和硫氧化物对催化剂掩蔽的改进
DF改进
